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猎豹汽车濒危自救:先降薪减负,再关厂融资 中国厂商网

2020-01-06

  近来,有媒体报道称,此前被传或将破产的猎豹轿车正在活跃寻觅自救的方法,其母公司湖南长丰轿车集团将四处工厂中的三处进行处理,仅保存永州基地,于下一年3月回复出产。

据长丰轿车下发给子公司和供货商的邮件显现,该公司从紧缩出产基地、筹集资金、处理负债等方面进行自救。


长丰集团现有四大出产基地,其间只保存永州基地,长沙基地为吉祥轿车代工,并由吉祥办理,荆门工厂移送政府,滁州工厂进行出让。关于吉祥轿车是否参加长丰自救的方案,蓝鲸轿车记者向吉祥控股集团求证,到发稿前没有收到回复。


此外,长丰集团方案从国资委、长沙市和永州市共筹集10亿元资金,处理当下资金困难。关于负债,长丰集团期望施行债转股,添加公司净资产,进步融资才能,下降财务费用。

猎豹轿车具有年产50万辆SUV和皮卡车的出产规模,主要产品为猎豹牌系列SUV及皮卡。依照猎豹轿车的规划,到2020年完成整车产销打破40万辆,年经营收入打破400亿元,利润总额打破20亿元,从头回归资本市场,完成猎豹轿车的巨大复兴。

可是2018年,猎豹轿车突遭断崖式下滑,全年销量为77630辆,同比下降29%。今年在轿车排放规范从国五切换国六后,因为产品缺席,猎豹轿车进一步陷入困境。5月,长丰集团增下发内部告诉称,公司出产经营严峻亏本、出产基地开工严峻不足,因而决议降薪减负,对集团和猎豹股份公司高管薪酬下调50%。

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